夏日炎炎，上海市域铁路机场联络线的施工现场也是一番热火朝天的繁忙景象，卡斯柯人不畏酷暑，正全力以赴地投入到动车调试中，争分夺秒决战工期，为全线按期开通打下坚实的基础。
上海市域铁路机场联络线是国内首条采用国铁信号制式，同时由信号供应商统筹管理信号系统集成的市域铁路。卡斯柯为该项目提供了ctcs2 ato信号系统j9九游会官网的解决方案，并在上海申铁的带领下，创新性地开发了自动折返功能，能有效缩短列车换端时间，提高运输效率，满足市域公交化运营需求。
上海市域铁路机场联络线融合了ctcs2 ato的技术特点与城轨管理模式，需要精心规划动车调试的各个阶段及其核心任务，在严格遵循国铁标准规范的同时，充分考虑市域铁路验收要求，确保每一个功能环节都能得到全面而细致的验证。
在上海申铁和市域运营公司的精心部署下，全线动车调试工作正高效而有序地推进。卡斯柯凭借在国铁、城轨领域丰富的动车调试经验，已成功完成了轨道数据精准校核、轨旁低速动态性能验证及ato系统精细调校等关键任务，标志着全线已具备开展高速动车调试试验的先决条件。
为加速调试进程，优化轨道资源利用，卡斯柯携手多方力量，启动了全天候、不间断的动车调试模式，旨在为试运行试验的顺利启动奠定坚实基础。团队上下秉持着高度的职业热情与严谨的专业精神，坚守一线，全力推动调试工作稳步前行，以助力线路早日开通，为市民群众带来更加便捷、高效的出行服务，实现对上海城市公共交通体系有力补充的同时，助力上海1小时都市圈建设，为长三角一体化发展战略贡献重要力量，加速推动区域互联互通与经济协同发展。
延伸阅读:
上海市域铁路机场联络线全线长68.6公里，设车站9座。线路开通后，虹桥枢纽与浦东机场之间的出行时间将缩短至40分钟，沿途可与2号线、9号线、10号线、15号线、17号线、19号线以及磁浮线换乘，并预留了与21号线、27号线换乘条件，将为上海新增一条东西向交通大动脉。
