lkd2-ka型列控中心是卡斯柯自主研发的列控中心系统，适用于ctcs-2和ctcs-3级高铁线路的车站、中继站、线路所以及无配线站，亦可用于与ctcs-2级线路相衔接的ctcs-0级车站以及城际c2 ato线路。
lkd2-ka型列控中心系统基于2乘2取2硬件冗余平台，综合运用nisal、bit等安全技术，并增加独立的“故障-安全”校验模块，以保证在每个cpu运算模块运行正常可靠的条件下进行“2取2”比较，相比于通用的硬件冗余平台具有更高的安全性。并且系统进一步实现了软件和数据的完全分离，数据/软件的单独升级不会影响既有的软件/数据，降低了现场工程开通及数据或软件升级等工作的难度和工作量。
lkd2-ka型列控中心系统已通过了国际权威第三方认证机构的sil4级安全认证。2014年7月，该系统取得了国家铁路局的行政许可；2015年1月，通过了中国铁路总公司的技术审查，并于2月3日获得了中铁检验认证中心颁发的crcc铁路产品认证证书。
通过了国际第三方独立sil4级安全认证。
在综合运用“二取二”技术、“双断稳态数据”技术、“双断采集”技术、nisal技术、bit技术的基础上，增加了独立的安全校验系统vps，保证了系统的高安全性。
采用多重冗余结构设计，单系故障可导向另一系，不影响系统运行。
采用双网冗余结构，单网故障可以切换至通信良好的网络，保证通信的正常运行。
采用相互独立的计算机电源保护、分区滤波等技术，具有较高的防雷和抗干扰能力。
按照软件和数据分离原则设计，可实现软件或数据的单独升级改造，不影响既有不变的数据或软件，极大提升了现场维护效率，降低工程影响范围。
软件设计充分吸收设计模式思想，按照模块化设计，可维护性高，可扩展性强。
具有“电子”向导式系统诊断功能，可记录交互过程中每一条消息，方便维护人员诊断维护。
具有在线版本校验功能，实现系统设计的过程追踪和版本管理。
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