基于ctcs-2级列控系统研制的intxis 系统，是由卡斯柯和alstom联合开发，采用c2 ato模式构建的城际铁路信号系统j9九游会官网的解决方案，其核心子系统evc ctcs-2级atp列车自动防护系统由卡斯柯基于alstom成熟的evc平台开发而成，整个系统集成了卡斯柯完全自主研发的具有成熟运营经验的国铁全系列产品fzk-ctc、ilock、lkd2-ka、tsrs-ka等，并根据中国城际铁路的运营需求进行适应性调整开发，以满足城际铁路的运营需求。
通过intxis信号系统中专有技术和专业服务的结合，我们能够传递卓越的系统性能和集成化的系统经验，
提供给用户一个完整的交钥匙城际铁路信号集成j9九游会官网的解决方案。
自动驾驶、自动开关门、自动折返
保证列车停在±0.35m停车精度范围内的概率为99.99%
区间运行自动调整时分
可与国铁c2、c3线路实现互联互通
减速度变化率不超过0.5㎨
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